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Mobilité et voiries.

Mobilité

Si la Zone Levier Botanique est déjà bien desservie en transports en commun, avec notamment les lignes 2 et 6 du métro, desservant les stations Botanique et Rogier, les trams 92 et 94, desservant la rue Royale, et la halte SNCB Congrès, la Région ambitionne de renforcer encore cette situation, par:
  • l’aménagement (horizon 2018) d’une ligne de tram reliant la Gare Central à la Gare du Nord, passant par les boulevards Pacheco et Botanique, la Place Rogier et la rue du Progrès;
  • le renforcement de l’attractivité de la Halte Congrès, en visant à lui assurer, en collaboration avec la SNCB, le statut de halte RER dans le futur schéma d’exploitation (horizon 2018 – 2022);
  • la création de bandes bus en site propre sur un boulevard Botanique réaménagé, conformément à ce qui a été prévu dans le cadre projet Rogier, tout en respectant ce qui avait été préconisé dans le schéma directeur.
En termes d’accessibilité automobile, le schéma directeur propose de maintenir 2.000 emplacements de parking (déjà existant du temps de la Cité administrative de l’État), principalement à destination des employés de la Tour des Finances (Ministère des Finances), des futurs bureaux de la Police Fédérale, ainsi que des nouveaux immeubles de logements à implanter sur le site. Néanmoins, compte tenu de la congestion automobile que connaît Bruxelles et des futurs plans de mobilité de la Ville de Bruxelles et de la Commune de Saint-Josse-ten-Noode, un transfert modal raisonné vers les transports en commun devrait toutefois être naturellement privilégié par les futurs utilisateurs du site.
 
Enfin, les projets de réaménagement de la place Rogier et du boulevard Saint-Lazare vont permettre de concrétiser la vision mobilité retenue pour le quartier par le Plan Régional de Développement (PRD) de 2002. Par les réaménagements prévus, ces projets renforcent la voirie inter-quartier, l’axe Pacheco-Botanique-Gineste, reliant la Gare Centrale à la Gare du Nord. Le boulevard Saint-Lazare devrait quant à lui devenir un axe privilégié de mobilité douce (piétons et cyclistes) permettant de rejoindre la Gare du Nord depuis l’ancienne Cité administrative, le Parc Royal ou encore le quartier Notre-Dame-aux-Neiges.
 

Voiries

Parmi les plus importants projets de réaménagement de voiries qui accompagnent la revalorisation qualitative de la zone, citons:
  • la couverture de l’avenue Victoria Regina, permettant d’atténuer les nuisances (principalement sonores) que connaît aujourd’hui le Jardin Botanique (étude de faisabilité technique et financière en cours par Beliris);
  • le réaménagement des boulevards Berlaimont et Pacheco (étude à lancer ultérieurement);
  • le réaménagement du boulevard Saint-Lazare (cf. projets Espaces verts et espaces publics);
  • le réaménagement du boulevard Botanique, avec le lancement très prochainement d’une première phase (réaménagements légers) par Bruxelles Mobilité;
  • le réaménagement de l’ensemble des voiries situées au Sud de l’ancienne Cité administrative de l’État (demande de permis d’urbanisme introduite). 
Lire l’ensemble des fiches projets Mobilité et voiries (ADT)

Annexes

 

Les documents ci-dessus ont été présentés lors de la réunion d'information sur Botanique organisée par l'ADT le 25 juin 2010. Veuillez noter qu'il s'agit de documents indicatifs et informels. La propriété intellectuelle de ces documents appartient à leurs auteurs.